券商圈今夜无眠！海通、国君正式合并，中金银河不敢吱声...

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　　来源：金石杂谈

　　券商圈深夜炸弹，海通、国君果然要合并了。今日深夜，海通、国君集体发布重大资产重组公告，拟筹划重大资产重组，股票明日起停牌，停牌时间不超过25天。

　　根据公告，本次重组是头部券商国君通过发行股份的形式吸收合并，从此国君成为真正巨无霸。

　　根据公告，本次重组涉及到A股和H股，涉及事项较多、涉及流程较为复杂，同时，本次重组有利于打造一流投资银行、促进行业高质量发展。

　　截至目前，海通证券市值1146亿，国君证券市值1309亿，合并后如果1+1=2，市值将达到2500亿，几乎和不分伯仲。

　　截至2024年中报，中信营收301.83亿元，国君营收171亿，海通营收88.65亿，合并之后规模将仅次于中信证券达到260亿，不过净利润和中信证券差距有点大。

　　其实，两者合并传闻早就有之，今年5月27日，金石杂谈就有报道，海通和国君合并有望，彼时还被平台辟谣，而业内也多次辟谣不属实。只能说无语...

　　彼时金石杂谈分析，合并的原因可能有三个：1）两家券商投行业务都处于行业头部，仅次于中信系两家券商，而营收、利润下滑之际这种合并的倾向性会更大。

　　2）和海通证券都处于上海，两家券商如果合并，将有助于上海率先打造一家具有国际竞争力的投资银行。

　　3）两家券商要么是上海国资控股，要么是重要股东。国泰君安背后实控人是上海国资旗下的上海国际集团，持股29.86%，为公司实控人。此外，上海城投还持股2.77%；至于海通证券，背后第二大股东同样是上海国资旗下的上海国盛集团，持股8.42%。

　　今天再来了个第四点，那就是海通证券近期问题频出，国君吸收合并海通证券，有利于打造真正服务于资本市场的龙头券商：

　　1）海通国际巨额亏损；2）投行业务深陷财务造假项目中，副总裁更是被带走；3）就海通证券本身的业绩来看：在2021年，海通证券净利润还高达137亿元，到了2023年只有10.08亿，业绩剧烈下滑85%。2024年上半年预告净利润下滑约70%。

　　其实，国君、海通合并还有一个迹象，那就是近期国君证券巨幅降薪，根据某头部投行IBD民工爆料，本次降薪后到手少了50%，涉及VP及以下级别，而做债降薪则会少些。降薪后有望跟海通跑齐，从而减少合并阻力和人力方面的工作压力。

　　2021年，海通国际尚未暴雷之际，海通人均月薪高达6.3万，比国君还高，如今已不足4万；而国君薪资常年高于5万，目前薪资降至4.5万，随着本次降薪实施大概率和海通薪酬差距将大幅收窄。

　　但是随着合并大潮到来，裁员潮或将拉开序幕，今日甚至传出合并后国君的1500+海通的800人，最后只有1000人。对此，金石表示极度怀疑。裁员可能会有，但如此大规模的裁员不太可能。

　　还有一个问题，随着国君、海通合并，应该叫什么名字呢？目前看，海君这个名字不错，有上海，有海通，有国君。

　　但是呢，国泰君安是由同时设立在上海的国泰证券和君安证券重组诞生，那要么留下国安，要么留下泰君；而海通证券则由创立，海通则来自上海交通银行，30年未更名，貌似一个字也不能少。

　　对此，有网友表示，两家都是上海国资，起上海证券吧，上海证券早就有了，国海、君海有点厚此薄彼，要知道国泰与君安从合并的那天开始，关于人事的纷争就没有停止过。

　　下一个问题，本次合并无疑会是券商圈一大利好，国君和海通有望大涨，尤其海通来个涨停也有希望，类比中合并传闻，银河已经好几个涨停了。这次最为恐慌的可能是中金的童鞋，投行贵族也会等来这一天吗？

　　最后一个问题，既然国君、海通能合并，那中金银河也有机会，中信证券和也有可能，所以，炒了七八年的中国神券有望再度诞生。

　　另有网友（来自某书）脑洞彻底打开了：中金和银河合并，叫金银；方正平安合并，叫平方；东方西部合并叫东西；和合并叫创创；东莞跟中山合并叫中东；

　　证券和华创证券合并，叫华太？那华泰呢？直接跟国金合并叫泰国，也可以叫国泰...

　　这不，很早之前就有博主将可能合并券商进行了梳理，基本都是同属一个国资旗下，合并起来的可能性也更大。比如中信和中信建投，第一创业和首创证券。。。